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〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕台北市公共運輸處為協助公車業者對抗高油價，下年度將自行編列兩億七千萬元預算，補助業者換購油電混合公車，另外，也向交通部爭取經費約一億四千萬元，鼓勵使用電動公車。不過，多數客運業者對油電混合車興趣相當高，表態「一定會爭取」；但對更省油的電動公車則是持保留態度。

每輛最高補助360萬

公運處綜合規劃科長黃惠如表示，油電混合公車造價約八百萬元，未來將提供業者每輛最高三百六十萬元購車補助，扣除補助，業者實際支付四百四十萬元，雖較一般公車高出約九十萬元，但因車輛最長可使用十二年，若油價持續高漲，對業者來說還是比較划算。

不過，黃惠如也說，電動公車造價雖和油電混合公車相近，但業者對相關電池和充電技術仍有疑慮，可能會影響購買意願。

首都、台北客運總經理李建文表示，油電混合公車光靠引擎和煞車回充電力即可，不需要另外充電，目前首都和台北客運在北市、新北市都有油電混合公車，營運307、信義新幹線、518和棕9等路線，其中307路線全部四十七輛公車都是油電混合車，平均可省下四成到四成五油耗，效能很不錯，等於每輛車一天油錢就差一千元。

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